ماتورنىڭ تۇراقلىقى ماتورنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم تەركىبلەر بولۇپ ، ئادەتتە ماشىنا 100 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. ماتور ئىشلەۋاتقاندا تەۋرىنىدۇ ۋە ھەرىكەتلەنگەچكە ، ئۇنى قوللاش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش كېرەك. بۇ دۆڭلۈكلەر ئادەتتە ئۈچ ئورۇندا لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ماتورنىڭ ئوخشىمىغان ئورۇنلىرىغا تارقىلىپ ، زۆرۈر بولغان قوللاش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ماتور قېپى ھەمىشە يۇقىرى - كۈچلۈك سۇلياۋ ياكى مېتال ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ ، ماتور ھاسىل قىلغان تەۋرىنىشنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرەلەيدۇ ۋە تارقىتالايدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماتور ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ يوشۇرۇن زىيىنىنى ئازايتىدۇ. ئەگەر ماتورنىڭ ئورنى بۇزۇلۇپ كەتسە ياكى ھەددىدىن زىيادە كونىراپ كەتسە ، ماتورنىڭ تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، بۇ ماشىنىنىڭ بىر تەرەپ قىلىشى ۋە يۈرۈش راھەتلىكىگە پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماتورنىڭ ياخشى ھالەتتە تۇرۇشى ئۈچۈن ، قەرەللىك تەكشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم. تاغ باغرىدا يېرىلىش ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش ياكى بوشاڭلىق ئالامەتلىرى كۆرۈلگەندىن كېيىن ، ئۇنى دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتورنىڭ ئېغىزىنى ئالماشتۇرغاندا ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ كۆرسەتمىسى ۋە ئاسراش قوللانمىسىغا قاتتىق ئەمەل قىلىپ ، ئېغىزىنى توغرا ئورنىتىش ۋە تەڭشەشكە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئادەتتە ، ماتورنىڭ ئېغىزىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ۋە ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ، ماتورنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتقىلى ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.